Tooraine ettevalmistamine
- materiaalne ülevaatus:Enne tootmist testitakse puhtuse, kemikaalide sisalduse ja füüsiliste tegurite kontrollimiseks toores alumiiniumisulamist. See on selleks, et lõplike valade valideerimine on autode valmistamiseks vajalikud rasked standardid.
Die valamisprotsess
- Die tootmine ja disain:Dies toodetakse vastavalt mootoriautode komponentide üksikasjalikele suurustele ja kujule. Paremate omadustega tööriistateraseid kasutatakse ravimite valmistamiseks, mis taluvad kõrgete temperatuuride ja rõhkude stantsimisprotsessi. Dies sisaldab jahutusvedeliku kanaleid, et kontrollida tahkestamiskiirust alumiiniumisulamist.
- sulamine ja casting:Valitud alumiiniumsulam sulatatakse ahjudes temperatuuril vahemikus umbes 650 kuni umbes 750 kraadi. Kui sulamiga saavutatakse sobiv voolavus ja sobiv temperatuur, süstitakse see kõrgsurve (tavaliselt umbes 10–175 MPa) surmajuhtumisse, et täita mootorsõidukites üksikasjalikke vorme.
- Tahkumine ja väljutamine:Tahkumine toimub kiiresti pärast divensiidi täitmist vedela alumiiniumiga. Tahkumisaeg on ideaalne vajaliku tugevuse ja tera struktuuri saamiseks. Die eraldatakse väljutamise teel pärast tahkestamise lõppemist väljutusnõelte abil.
Postitus - töötlemine
- kärpimine ja silumine:Valandites olevad välk ja jooksjad eemaldatakse kärpimisprotsesside abil. Hiljem viiakse läbi silumine, et eemaldada servades olevad urukad, et osad monteerimise ajal õigesti sobivaks.
- Kuumravi:Mootorsõidukitel on teatud stantsi valandid, mida saab teatud töötlemise teel töötleda kuumutamise teel. Kuumtöötlust kasutatakse tugevuse, kõvaduse ja füüsiliste omaduste saavutamiseks, et saavutada mootorsõidukites vajalikke nõudeid.
- Pinna töötlemine:Veel ühe söövitava tugevuse ja kosmeetika lisandväärtusena saab neid valandeid töödelda värvimise, pulberkatte või anodeerimise kaudu. Kõigil neil ravimeetoditel on lisaväärtus, et vältida autotööstuses kandmist.
Kvaliteedi tagamine
- Mõõtmete kontroll:Valamise mõõtmeid kontrollitakse täpse mõõteriistade abil, mis on koordinaatide mõõtmismasinate (CMMS) kujuga, et tagada osale mootorsõiduki kokkupanekule sobivad tolerantsid.
- mittepurustav testimine:Valamiste hävitamise vältimiseks kontrollitakse sisemisi defekte, sealhulgas lisandusi, pragusid ja poorsust, sealhulgas röntgenikiirguse testimise, ultraheli testimise ja magnetiliste osakeste testimise abil.
- mehaaniline testimine:Pingetestimine, kareduse testimine ja löögi järgi testimine viiakse läbi valandite mehaaniliste omaduste valideerimiseks. Kõigile neile testidele viidatakse disaini spetsifikatsioonidele, et kinnitada auto komponendi usaldusväärsust ja usaldusväärsust.
Kuum tags: Alumiiniumist die valandid autoosade jaoks, Hiina alumiiniumist die valandid autoosade tootjatele, tarnijatele, tehasele